Honda X-ADV750 ( od 2021 )

Doczekałem się ! Dorwałem i przetestowałem na ile okoliczności pozwoliły. Bardzo dziwny motocykl, w teorii… w praktyce bardzo ciekawe połączenie kilku jednośladowych światów. Jak to się Hondzie udało ? Zobaczycie w poniższym materiale.

Dane techniczne:

Silnik:

• Typ silnika: Chłodzony cieczą, SOHC, 2-cylindrowy, 4 zawory na cylinder
• Pojemność skokowa (cm³): 745 cm³
• Moc maksymalna (KM/obr./min.): 58,6KM @ 6750
• Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.): 69Nm @ 4750

Podwozie:

• Skrzynia biegów: Podwójne sprzęgło hydrauliczne, wielotarczowe w kąpieli olejowej, 6 biegów, napęd łańcuchowy
• Przednie zawieszenie: 41mm, teleskopowe, upside down, z regulacją napięcia, 153,5 mm skoku
• Tylne zawieszenie: Pojedynczy amortyzator, układ Pro-Link, skok 150mm
• Opony (przód/tył): 120/70-17″ , 160/60-15″
• Hamulec przedni: 2 x 296 mm , radialne zaciski 4-tłoczkowe
• Hamulec Tylny: 240 mm tarcza, zacisk jedno tłoczkowy
• ABS: dwukanałowy, z trybem gravel. Kontrola trakcji z opcją dezaktywacji

Wymiary:

• Masa własna (kg): 236 kg
• Wysokość siedziska (mm): 820 mm
• Prześwit (mm): 165 mm
• Rozstaw osi: 1590 mm
• Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): 2215 x 940 x 1370 mm
• Pojemność zbiornika paliwa (l): 13,2l
• Spalanie: 3,6l/100km